野兽之道

威莱ES8 12月交货数据发布：3318辆，累计交货超过10000辆_我的网站

一 |     8月26日消息，特斯拉8月24日晚间悄然更新了Cybertruck在线配置器，双电机全轮驱动版和Premium全轮驱动版双双涨价5000美元，起售价分别从69990美元和79990美元上调至74990美元、84990美元，旗舰Cyberbeast维持99990美元不变。威莱今天宣布了其2018年12月的交付结果。截至2018年12月31日，威莱7辆电动SUV ES8车交付11348辆，其中3318辆于12月交付。

二 |     但是，这次调价没有任何配置升级，续航、牵引力、加速参数原封不动，同一台车凭空贵了5000美元。         事实上，涨价的背景相当尴尬，Cybertruck在得州超级工厂的规划年产能是25万辆，目前年销量不足2万辆，产能利用率还不到10%。伟来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“2018年，ES8交付了11348辆汽车，超过了我们上市公司第一年的目标。    特斯拉一直在控制产量避免库存积压，即便如此美国市场上仍有约3000辆库存车。    更扎心的是真实需求还得再打折扣，2025年第四季度仅SpaceX一家就买了1279辆，马斯克旗下实体合计占当季美国注册量7071辆中的1339辆，剔除这些订单，Cybertruck注册量同比要跌51%。

三 | 2018年对我们来说是一个里程碑年。     作为参照，福特F-150 Lightning的销量比Cybertruck还高，而福特已经因为卖不动砍掉了Lightning。    此外，Cybertruck过去一年的定价更像过山车，特斯拉曾短暂销售69990美元的单电机长续航后驱版，只卖出173辆就停产。我们生产和交付了超过11000辆ES8车辆。在接下来的一天里，我们发布了一款高性能长寿命智能电动SUV ES6。    今年2月又推出59990美元的双电机四驱版，宣称仅限10天，随即撤回，3月正式跳涨到69990美元，短短几个月，几乎同一款车价格波动了15000美元。而此次涨价还把Premium与Cyberbeast的价差从20000美元压缩到15000美元。     一般对车企而言，需求疲软时的常规操作是降价，特斯拉偏偏反着来。马斯克此前在财报电话会上搁置了停产Cybertruck的想法，甚至提出可以转作商用货运的说法。    从这次涨价看，特斯拉似乎打算把Cybertruck从走量产品，重新定位成高利润小众车，但市场是否会买单，全球首富马斯克心里也并没底。

四 |               

五 | 此前，小鹏汽车的创始人何晓鹏在朋友圈中表示，今年新汽车制造企业中没有人能够交付1万辆。为此，威莱创始人李斌在威莱深圳中心开幕式上对媒体表示，他可以和小鹏打赌，威莱一定能交付1万辆汽车。如果有人输了，他会赌对方的车。

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Published on:08:15:57